No. No nos hemos convertido en una revista de coches pero sí nos ha llamado la atención algo. De repente, todas las marcas de coches de lujo anuncian en manada una apuesta firme por la tecnología híbrida. Incluso los más ricos empiezan a exigir una mayor eficiencia energética y las marcas de lujo se están preparando para crear alternativas que no afecten sus altas prestaciones.

Porsche, por ejemplo, promete reducir el consumo en más de un 20% para su Cayenne de un golpe con esta tecnología a partir de 2011.  Hace unos años, los coches híbridos eran un reducto de Toyota y Honda. Ahora se cuela poco a poco en el lujo.

Quizá es verdad que la palabra sostenibilidad se haya empleado tanto en los últimos años que ha perdido significado, como dijo, en este post, Felix Stoeckle, hace unas semanas. En el concluyo que esto se debe en parte a que estos atributos se perciben como un deber en vez de como una oportunidad para mejorar tu imagen:

“¿Ser verde puede ayudar a compañías y marcas a diferenciarse? La respuesta es: ¡NO! La razón principal es un cambio de paradigma en muchos países desarrollados y mercados emergentes: ser verde ya no es algo que “conviene ser”, es un “debo ser”. Perdón, queridos marketers, ser verde no te ayudará a diferenciarte, pero te ayudará a que no pierdas el tren. Tendrás que buscar otra manera para atraer la atención de tus stakeholders”.

Por el momento, no deja de ser una inversión de miles de millones de euros a muy largo plazo.

Mas información y fotos: yorokobu.es

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